信息來(lái)源：www.windermereolympicpeninsula.com | 發(fā)布時(shí)間：2022年06月25日

廣東鋼板路基箱使用方法分享，在鋪設鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機對垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機再進(jìn)一步推平，重復幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機將鋼板吊往剛才整平的區域，最后用推機將鋼板推齊。
在卸料平臺的使用上，經(jīng)過(guò)多方面的實(shí)踐，車(chē)輛要在卸料平臺上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(cháng)期使用后將導致平臺下陷，可能存在危險系數。為防止這現象的發(fā)生，在鋪設卸料平臺的同時(shí)，在卸料平臺的底部，再鋪設一塊鋼板，長(cháng)期使用后發(fā)現沉降現象明顯減緩。
由于垃圾的沉降性，在垃圾車(chē)輛行駛過(guò)后，鋼板路之間會(huì )形成縫隙，縫隙也會(huì )越來(lái)越大，使輪胎卡在中間，也對現場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成安全隱患。在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導致的沉降和移位。經(jīng)過(guò)長(cháng)期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間最大分叉距離為10cm，可以保證車(chē)輛的通行。
鋼板路基箱維護也很重要。鋼板路基箱難在其維護，填埋場(chǎng)的環(huán)境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板面上雜亂不堪，鋼板面上槽紋之間都是雜物，使得鋼板面的摩擦力不斷減小，容易導致事故發(fā)生。
經(jīng)過(guò)研究以及實(shí)踐，采用與鋼板槽紋略小的鐵鏟，每天定期將中間的雜物清理，以保證14根防滑條的作用。同時(shí)用少量的水進(jìn)行沖洗，然后用掃帚進(jìn)行清掃，保證路面的整潔度，同時(shí)延長(cháng)鋼板的使用壽命。